LED路燈的綜合光效是指LED路燈成品的發(fā)光效率。此LED路燈管在額定電壓下發(fā)出的總光通量除以LED路燈的總耗電量，即為該LED路燈的綜合發(fā)光效率，用流明/瓦數(shù)表示，數(shù)值越大，表示其節(jié)能效果越好。當?shù)裙β?，發(fā)光效率高的燈，光通量大，更亮，更節(jié)能！LED球泡3W，比18W的節(jié)能燈還高。它比40W白熾燈約8倍。選擇顯色指數(shù)高的產(chǎn)品。顯色是指物體在光線的照射下所表現(xiàn)出來的顏色和真實顏色的接近程度。顯色指數(shù)"Ra"值越大，物體呈現(xiàn)的顏色就越接近其真色。一般說來：80~100，顯色性能好；50~79，顯色性一般：<50，顯色性差。適用于高顯色指數(shù)LED照明燈具。三、光源色溫的選擇視個人喜好而定。其色溫單位為K(K)，紅光源色溫大約在800K~900K，黃白色光源色溫約為3000K，白光源色溫約5500K，淡藍色光源色溫在8000K~12000K。燈光色溫根據(jù)每個人的喜好而定，有些人喜歡暖色，那么3000K左右色溫的燈泡就適合他，喜歡日光色的人5000K~6500K色溫的燈可滿足要求，喜歡冷色調(diào)的燈泡可以選用8000K~12000K的LED。蘭州太陽能路燈購買。海東雙頭市電路燈費用

在中國和產(chǎn)業(yè)界的共同推動下，LED路燈技術(shù)不斷進步，成本快速下降，通用照明滲透率逐年提高，LED路燈替代傳統(tǒng)照明市場的快速起量，使其在推動節(jié)能減排、環(huán)境保護以及建立節(jié)約型社會方面做出了重大貢獻。很顯然，LED路燈照明產(chǎn)業(yè)也取得了長足進步，形成了相對比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。但只從替代照明市場看，LED路燈產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，標準不完善，質(zhì)量參差不齊，價格戰(zhàn)激烈，LED照明路燈產(chǎn)業(yè)的紅火與LED路燈廠家的困頓形成冰火兩重天的劇烈反差。站在現(xiàn)在這樣一個時間節(jié)點，如果LED路燈仍然停留在簡單的替代市場，而不去考慮和布局創(chuàng)新應(yīng)用，這個行業(yè)將很快從一個戰(zhàn)略新興行業(yè)淪為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)!LED路燈作為一種“長壽命”的節(jié)能產(chǎn)品，作為一個戶外無處不在的照明產(chǎn)品，LED路燈照明產(chǎn)品如果不具備功能的擴展性和延展性，則將很快被多功能的智慧照明產(chǎn)品再次替代!屆時必然導(dǎo)致巨大的資源浪費，甚至將前期節(jié)能減排的效應(yīng)消弭殆盡!嘉峪關(guān)智慧路燈批發(fā)蘭州太陽能路燈桿批發(fā)。

一些常見光源的色溫LED光源大體上可以分為暖白、中性白和冷白三大類。傳統(tǒng)的路燈光源——鈉燈的放電輻射集中在，因此色溫一般為2300K左右的暖白光，人眼視覺下很明顯會感覺是黃光。LED則可通過封裝工藝制造出不同色溫的光源，給了道路照明很多不同的選擇。LED路燈的色溫選擇目前采用的LED封裝工藝通過應(yīng)用不同激發(fā)波長的熒光粉，調(diào)整熒光粉的量或比例，可以獲得不同色溫的LED白光光源。不同的光源發(fā)出的光色溫各不相同，低色溫光源的特征是，能量分布中，紅輻射相對來說要多些，通常稱為“暖光”；色溫提高后，能量分布中，藍輻射的比例增加，通常稱為“冷光”。對于白光LED來說，低色溫光源黃光比例相對較多，而高色溫光源藍光比例相對較多。而從人眼視覺的角度來說，低色溫給人以溫暖、穩(wěn)定的感覺，而高色溫給人以冷清、清爽的感覺。

LED多功能智慧燈桿的主要特點1、系統(tǒng)可控制任意回路連續(xù)調(diào)光或開關(guān)。2、場景控制：可預(yù)先設(shè)置多個不同場景，在場景切換時淡入、淡出。3、可接入各種傳感器對燈光進行自動控制。4、移動傳感器：對人體紅外線檢測達到對燈光的控制；如人來燈亮，人走燈滅（暗）。5、光亮照度傳感器：對某些場合可根據(jù)室外光線的強弱調(diào)整室內(nèi)光線，如學校教室的恒照度控制。6、時間控制：某些場合可以隨上下班時間調(diào)整亮度。7、紅外遙控：可用手持紅外遙控器對燈光進行控制。8、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)：可系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，利用上述控制手段進行綜合控制或與樓宇智能控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。9、可由聲.光.熱.人及動物的移動檢測達到對燈光的控制.蘭州太陽能路燈桿購買。

控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。蘭州太陽能路燈設(shè)計公司.嘉峪關(guān)智慧路燈批發(fā)

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LED多功能智慧燈桿的組成結(jié)構(gòu)1、感知層感知層是指攝像頭、傳感器等傳感設(shè)備和技術(shù)，可實現(xiàn)對智慧燈桿解決方案中所有終端設(shè)備的感知。智慧燈桿所應(yīng)用到的感知層設(shè)備有：安防攝像頭、LED顯示屏、環(huán)境監(jiān)測相關(guān)傳感器等。2、網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)絡(luò)層通過網(wǎng)絡(luò)層，設(shè)備感知層可以將相關(guān)的信息上報給數(shù)據(jù)層。通過網(wǎng)絡(luò)層，設(shè)備感知層也能夠接收相應(yīng)的操作指令并執(zhí)行。在智慧燈桿解決方案中，采用靈活組網(wǎng)的NB-IoT來控制和監(jiān)測路燈，以及4G、有線等通信方案，以支持各種傳感設(shè)備無縫接入，便于統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集和管理分析。3、數(shù)據(jù)匯聚層網(wǎng)絡(luò)通信層之上是數(shù)據(jù)層，該層將感知層獲取到的原始數(shù)據(jù)信息，如溫度、濕度、噪音、監(jiān)控視頻等，這里也提供多層數(shù)據(jù)融合處理。4、平臺應(yīng)用層智慧燈桿云平臺應(yīng)用層功能包括了路燈照明監(jiān)測、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布、網(wǎng)絡(luò)廣播、一鍵報警、LED顯示屏、新能源汽車充電樁等功能。海東雙頭市電路燈費用

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